An bhfuil gá le cothabháil rialta ar fheithiclí nua-fhuinnimh cosúil le feithiclí breosla traidisiúnta? Is ea an freagra. Maidir le cothabháil feithiclí nua-fhuinnimh, is chun an mótar agus an ceallraí a chothabháil den chuid is mó atá sé. Is gá cigireacht rialta a dhéanamh ar mhótar agus ar cheallraí feithiclí agus iad a choinneáil glan i gcónaí. I gcás feithiclí nua-fhuinnimh, chomh maith le cothabháil laethúil an mhótair agus na ceallraí, ba cheart na gnéithe seo a leanas a thabhairt faoi deara.

(1) I gcás dóiteáin, ba chóir an fheithicil a tharraingt anuas go tapa, an chumhacht a ghearradh as, agus na coinníollacha sonracha dóiteáin a aithint le cabhair ó mhúchtóir dóiteáin ar bord chun an tine a mhúchadh. De ghnáth, tagraíonn tine feithiclí nua-fhuinnimh don tine leictreach sa seomra innill nuair a bhíonn an fheithicil ag rith, lena n-áirítear go príomha teocht comhpháirteanna as rialú, cliseadh rialtóra mótair, nascóir sreinge lag, agus ciseal inslithe damáiste sreanga fuinnmhithe. Éilíonn sé seo iniúchadh rialta ar an bhfeithicil chun a sheiceáil an bhfuil na comhpháirteanna go léir gnáth, an gá iad a athsholáthar nó a dheisiú, agus chun cosc ​​a chur ar dhul ar an mbóthar i mbaol.

(2) Is cuid an-tábhachtach de fheithiclí leictreacha é cúltaca feithiclí nua fuinnimh, agus ní mór é a láimhseáil go cúramach. Agus tú ag dul trí bhóithre míchothroma, moilligh an luas chun imbhualadh cúltaca a sheachaint. I gcás cliseadh ar an gcúltaca, ba cheart bearta éigeandála a dhéanamh. Seo a leanas na hoibríochtaí sonracha: seiceáil an bhfuil cuma athraithe ar cheallraí an ghluaisteáin. Mura bhfuil aon athrú ann, is féidir leat leanúint ar aghaidh ag tiomáint ar an mbóthar, ach ní mór duit tiomáint go cúramach agus faire amach dó ag am ar bith. I gcás damáiste nó mainneachtain an carr a thosú, ní mór duit glaoch ar tharrtháil bóthair agus fanacht le tarrtháil i limistéar sábháilte.

(3) Ba chóir muirearú feithiclí nua-fhuinnimh a choinneáil éadomhain. Nuair a bhíonn cumhacht na feithicle gar do 30%, ba chóir í a mhuirearú in am chun cailliúint shaolré na ceallraí a sheachaint mar gheall ar thiomáint ísealchumhachta fadtéarmach.

(4) Ní mór an fheithicil a chothabháil go rialta de réir na rialachán maidir le cothabháil feithiclí fuinnimh nua. Má tá an fheithicil le páirceáil ar feadh i bhfad, ní mór cumhacht na feithicle a choinneáil idir 50% – 80%, agus ní mór ceallraí na feithicle a mhuirearú agus a dhíluchtú gach 2-3 mhí chun saolré na ceallraí a fhadú.

(5) Tá cosc ​​ar fheithicil leictreach a dhíchóimeáil, a shuiteáil, a mhodhnú nó a choigeartú go príobháideach.

I gcomparáid le feithiclí breosla traidisiúnta, tá go leor cosúlachtaí fós ag feithiclí fuinnimh nua maidir le hoibriú tiomána. Tá sé an-éasca do sheanfhondúir feithiclí breosla traidisiúnta feithiclí fuinnimh nua a thiomáint. Ach dá bharr sin, níor cheart don tiománaí a bheith faillíoch. Sula n-úsáideann tú an carr, déan cinnte go bhfuil tú eolach ar an gcarr, agus go bhfuil tú oilte i ngiaranna a aistriú, coscánaithe, páirceáil agus oibríochtaí eile chun sábháilteacht do shaol agus do mhaoine agus sábháilteacht daoine eile a chinntiú!