•1. Ní féidir luas na feithicle a mhéadú, agus tá an luasghéarú lag;

Faoi theocht íseal, laghdaíonn gníomhaíocht na ceallraí, laghdaíonn éifeachtúlacht tarchuir an mhótair, agus tá aschur cumhachta na feithicle teoranta, mar sin ní féidir luas na feithicle a mhéadú.

•2. Gan aon fheidhm aisghabhála fuinnimh faoi chúinsí speisialta;

Nuair a bhíonn an ceallraí lánmhuirearaithe nó nuair a bhíonn teocht na ceallraí níos ísle ná an teocht luchtaithe thapa incheadaithe, ní féidir an fuinneamh aisghafa a mhuirearú isteach sa cheallraí, mar sin cuirfidh an fheithicil an fheidhm aisghabhála fuinnimh ar ceal.

•3. Tá teocht téimh an oiriúntóra aer éagobhsaí;

Bíonn cumhacht téimh feithiclí éagsúla difriúil, agus nuair a thosaíonn an fheithicil, cuirtear gach fearas leictreach ardvoltais sa fheithicil ar siúl as a chéile, rud a fhágfaidh sruth éagobhsaí sa chiorcad ardvoltais agus a ghearrfaidh an t-aer téimh as.

•4. Tá an coscán bog agus ag sleamhnú;

Ar thaobh amháin, eascraíonn sé as coigeartú coscáin; ar an láimh eile, mar gheall ar laghdú ar éifeachtúlacht tarchuir mótair i dtimpeallacht ísealteochta, moillíonn freagairt rialaithe leictreonacha na feithicle agus athraíonn an oibríocht.

Conas feidhmíocht láimhseála a fheabhsú ag teochtaí ísle

•1. Muirearaigh go tráthúil gach lá. Moltar an fheithicil a mhuirearú tar éis taistil. Ag an am seo, ardaíonn teocht na ceallraí, rud a fhéadann luas an mhuirearaithe a fheabhsú, gníomhaíocht na ceallraí a fheabhsú agus muirearú éifeachtach a chinntiú;

•2. Tosaigh ag muirearú 1-2 uair an chloig sula dtéann tú amach chun na “trí leictreachas” a oiriúnú don teocht chomhthimpeallach agus an fheidhmíocht ísealteochta a fheabhsú;

•3. Nuair nach mbíonn aer téimh an oiriúntóra aeir te, moltar an teocht a choigeartú go dtí an leibhéal is airde agus luas na gaoithe go giar 2 nó 3 le linn téimh; Chun an t-aer te a ghearradh amach a sheachaint, moltar gan an t-aer te a chasadh air ag an am céanna agus an fheithicil á tosú, agus an t-aer te a chasadh air tar éis 1 nóiméad ón tús go dtí go mbeidh sruth na ceallraí cobhsaí.

•4. Seachain coscánaithe tobann go minic, casadh géar agus nósanna rialaithe randamacha eile. Moltar tiomáint ag luas tairiseach agus brú go réidh ar an gcoscán roimh ré chun tomhaltas cumhachta iomarcach agus tionchar a imirt ar shaolré seirbhíse na gcadhnraí agus na mótar a sheachaint.

•5. Cuirfear an fheithicil in áit a bhfuil teocht níos airde ann chun gníomhaíocht na ceallraí a choinneáil.

•6. Moltar muirearú mall AC.