EQ-340 Raysince Gluaisteán Leictreach Muirear Tapa Feithiclí Beaga

Is féidir le buaicchumhacht an EQ-340 a bheith 29KW agus 115 Nm de chasmhóimint, rud a fhágann gur féidir leis an luas tiomána a bheith 100-110km san uair, is gluaisteán leictreach ardluais é go hiomlán, ach is feithicil éadrom í sin, agus tá sí go hiomlán leordhóthanach le haghaidh tiomáint sa chathair. Tá tiomáint roth cúil aici mar sin is dócha go bhfuil sí sách spraíúil a thiomáint.

Tógann an t-am muirir thart ar 6-8 uair an chloig don cheallraí litiam agus b'fhéidir 9 n-uaire an chloig don cheallraí le hacmhainn níos mó, lena n-áirítear acmhainn na ceallraí 160AH agus 320AH, rud a chinntíonn go mbeidh an raon taistil 150km agus 320km, dhá leagan de réir rogha úinéir an ghluaisteáin.

Tá friotaíocht agus insliú ísealteochta agus ardteochta ag an gceallraí litiam. Tá 16 thástáil sábháilteachta dian rite ag an gceallraí agus tá rátáil uiscedhíonach agus deannaigh IP67 bainte amach aici.

Tá gnéithe sábháilteachta ag an EQ340 ar nós coscáin frithghlasála le dáileadh fórsa coscáin leictreonach, monatóir brú boinn, braiteoirí páirceála agus ceamara cúltaca.

Mar sin, cén fáth a bhfuil na Síne ag ceannach an ghluaisteáin bheaga leictreacha ar mire? Sílim gurb é an meascán den dearadh an-phraiticiúil le neart spáis istigh ach a bheith beag bídeach ionas go bhfuil sé éasca bogadh ann agus páirceáil. Tá spás bagáiste 1500L ann tar éis na suíocháin cúil a fhilleadh síos, rud a chomhlíonann riachtanais úinéirí gluaisteán nuair a úsáideann siad carr ag an obair.

Ní hamháin go bhfuil an carr leictreach ardluais EQ-340 ar fáil sa tSín ach tá sé á dhíol go forleathan thar lear anois. Chun freastal ar riachtanais chliaint ó Neipeal, Phacastáin, India agus tíortha eile le tiomáint ar dheis, tá an chuideachta ag forbairt carr leictreach le tiomáint ar dheis le leagan stiúrtha ar dheis.