1. Conas an t-am muirir a rialú i gceart?

Le linn úsáide, déan an t-am muirir a thuiscint go cruinn de réir na staide iarbhír, agus déan minicíocht an mhuirir a thuiscint trí thagairt a dhéanamh don ghnáthmhinicíocht úsáide agus don mhíleáiste tiomána. Le linn gnáth-thiomána, má tá solas dearg agus solas buí an mhéadair leictreachais lasta, ba chóir é a mhuirearú; Mura bhfuil ach an solas dearg fágtha lasta, stop an oibríocht agus muirearaigh a luaithe is féidir, nó giorróidh urscaoileadh iomarcach na ceallraí a saolré go mór. Tar éis a bheith muirearaithe go hiomlán, muirearófar an ceallraí tar éis tréimhse ghearr rith, agus níor cheart go mbeadh an t-am muirir ró-fhada, nó tarlóidh muirearú iomarcach agus teasfaidh an ceallraí suas. Giorróidh ró-mhuirearú, ró-urscaoileadh agus tearc-mhuirearú saolré na ceallraí. Go ginearálta, is é thart ar 8-10 uair an chloig meán-am muirir na ceallraí. Má sháraíonn teocht na ceallraí 65 ℃ le linn muirir, stop an muirearú.

2. Conas an luchtaire a chosaint?

Coinnigh an luchtaire aeráilte le linn luchtaithe, nó ní hamháin go mbeidh tionchar aige ar shaolré an luchtaire, ach d’fhéadfadh tionchar a bheith aige ar staid an luchtaithe freisin mar gheall ar athrú teirmeach.

3. Cad is “urscaoileadh domhain rialta” ann

Cuidíonn díluchtú domhain rialta na ceallraí freisin le hí a “ghníomhachtú”, rud a fhéadann cumas na ceallraí a mhéadú beagán.

4. Conas is féidir téamh an phluga a sheachaint le linn muirir?

Má tá breiseán cumhachta 220V nó breiseán aschuir an luchtaire scaoilte, má tá an dromchla teagmhála ocsaídithe agus feiniméin eile ann, beidh an breiseán ag téamh suas. Má tá an t-am téimh ró-fhada, gearrchiorcadófar an breiseán nó beidh droch-theagmháil ann, rud a dhéanfaidh damáiste don luchtaire agus don cheallraí. Má aimsítear na coinníollacha thuas, bainfear an ocsaíd nó cuirfear an cónascaire ina áit go tráthúil.

5. Cén fáth ar chóir dom an charger a mhuirearú gach lá?

Má mhuirearaítear gach lá, féadann an ceallraí a bheith i riocht timthriallach éadomhain, agus fadófar saolré na ceallraí. Féadfaidh an chuid is mó de luchtairí 97%~99% den cheallraí a mhuirearú tar éis don solas táscaire athrú chun lánmhuirear a léiriú. Cé nach bhfuil ach 1%~3% den cheallraí faoi-mhuirearaithe, is féidir neamhaird a dhéanamh den tionchar ar an gcumas reatha, ach cruthóidh sé carnadh faoi-mhuirearaithe freisin. Dá bhrí sin, tar éis an ceallraí a bheith lánmhuirearaithe agus an lampa a athrú, ba chóir leanúint den mhuirearú snámhach a mhéid is féidir.

6. Cad a tharlaíonn le cailliúint cumhachta le linn stórála?

Tá cosc ​​​​iomlán ar an gceallraí a stóráil i riocht caillteanais cumhachta. Ciallaíonn riocht caillteanais cumhachta nach ndéantar an ceallraí a mhuirearú in am tar éis úsáide. Nuair a stóráiltear an ceallraí i riocht caillteanais cumhachta, is furasta sulfáit a dhéanamh uirthi. Ceanglaíonn criostail sulfáit luaidhe leis an pláta leictreoid, rud a chuirfidh bac ar an gcainéal ian leictreach, rud a fhágann nach leor an luchtú agus go laghdaítear acmhainn na ceallraí. Dá fhaide a bhíonn an riocht caillteanais cumhachta díomhaoin, is ea is tromchúisí a dhéantar damáiste don cheallraí. Dá bhrí sin, nuair a bhíonn an ceallraí díomhaoin, ba chóir í a athmhuirearú uair sa mhí chun sláinte na ceallraí a choinneáil níos fearr.

7. Conas urscaoileadh ard-reatha a sheachaint?

Agus an fheithicil leictreach ag tosú, ag iompar daoine agus ag dul suas cnoc, níor cheart di brú go foréigneach ar an luasaire chun urscaoileadh mór reatha meandrach a chruthú. Is furasta criostalú sulfáit luaidhe a bheith mar thoradh ar urscaoileadh ard-srutha, rud a dhéanfaidh damáiste d’airíonna fisiceacha plátaí na ceallraí.

8. Cad ba chóir aird a thabhairt air agus feithiclí leictreacha á nglanadh?

Ní mór an fheithicil leictreach a ní de réir an ghnáthmhodha níocháin. Le linn an phróisis níocháin, ní mór aird a thabhairt ar chosc uisce ó shreabhadh isteach sa soicéad luchtaithe i gcorp na feithicle chun gearrchiorcad i gciorcad chorp na feithicle a sheachaint.

9. Conas cigireacht rialta a dhéanamh?

Le linn úsáide, má thiteann raon reatha na feithicle leictrigh go tobann níos mó ná deich gciliméadar i mbeagán ama, is dócha go bhfuil fadhb le ceallraí amháin ar a laghad sa phacáiste ceallraí. Ag an am seo, ba chóir duit dul chuig ionad díolacháin na cuideachta nó chuig roinn chothabhála an ghníomhaire le haghaidh cigireachta, deisiúcháin nó tionóil. Is féidir leis seo saolré an phacáiste ceallraí a fhadú go réasúnta agus do chostais a shábháil go mór.